viernes, marzo 6, 2026
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Desafío en terreno difícil: ¿Puede Chery’s Guardian Battery Shield soportar el terreno mexicano?

El 29 de julio, Chery llevará a cabo un riguroso desafío de seguridad en México para su vehículo de nueva energía insignia, TIGGO7 CSH: la Prueba de raspado en la parte inferior de la batería. En esta prueba, el vehículo golpeará una barrera esférica de 150 mm a 30 km/h con un solapamiento de 30 mm, lo que significa que el punto más alto del obstáculo se extiende 30 mm por encima del nivel de clearance del fondo de la batería. Esta configuración simula los riesgos de raspado en el mundo real que la batería puede encontrar al conducir sobre terrenos accidentados u obstáculos, replicando las condiciones de conducción cotidianas. La prueba no solo evalúa rigurosamente la protección de la parte inferior del vehículo, sino que también subraya el compromiso continuo de Chery con la «democratización de la seguridad».

Chery siempre ha defendido su filosofía central de «Seguridad, para la familia» y «Que todos disfruten de protección de cinco estrellas», esforzándose por ofrecer acceso igualitario a movilidad segura y de alta calidad para los consumidores globales. Para lograr esto, Chery aprovecha su tecnología líder en el mundo Chery Super Hybrid (CSH), probada rigurosamente a través de una serie de «Desafíos de seguridad extremos» diseñados para simular las condiciones más duras del mundo. Estos desafíos evalúan seis dimensiones críticas de seguridad: calor, frío, sequedad, humedad, condiciones de alta velocidad y terreno accidentado. Al seleccionar regiones diversas y entornos del mundo real, Chery emplea un enfoque de «pruebas globales en el mundo real + co-validación de usuarios» para demostrar la seguridad sin compromisos y la protección universal de su CSH.

La realización de la Prueba de raspado en la parte inferior de la batería en México tiene una importancia práctica significativa y una relevancia amplia. El terreno de meseta vasto y las condiciones de carretera desafiantes de México exponen frecuentemente a los vehículos a impactos en la parte inferior, particularmente para las baterías, lo que hace que la protección de la parte inferior sea una consideración crítica de seguridad para los usuarios locales. El momento de esta prueba se alinea perfectamente con el lanzamiento del TIGGO7 CSH en el mercado mexicano, demostrando el compromiso de Chery de abordar las preocupaciones de conducción en el mundo real a través de una validación de seguridad específica para la región.

TIGGO7 CSH ofrece protección de seguridad integral en todos los niveles. Diseñado para cumplir con los estándares de seguridad de cinco estrellas globales, cuenta con un diseño de «cuerpo de roca sólida» ultra rígido con una estructura de cápsula de espacio de absorción de energía tipo jaula. La construcción del vehículo utiliza acero de alta resistencia para más del 60% de su marco, con áreas críticas de carga reforzadas con componentes de acero de formación en caliente de 1500 MPa. Esta arquitectura robusta proporciona resistencia excepcional al impacto desde todas las direcciones mientras mantiene un espacio de supervivencia protector para los ocupantes.

El «Guardian Battery» de TIGGO7 CSH es un sistema de protección innovador diseñado para superar estos desafíos. Las células de la batería ofrecen adaptabilidad excepcional a la temperatura, mientras que el sistema incorpora tecnología líder en la industria de corte de alta tensión a nivel de milisegundos que aísla instantáneamente la fuente de alimentación en caso de impacto, evitando posibles cortocircuitos. Con una clasificación de protección IP68, la batería proporciona protección completa contra la inmersión en agua y las condiciones de inundación.

La «Prueba de raspado en la parte inferior» en México marca el tercer capítulo crucial de los «Desafíos de seguridad extremos globales» de Chery. Esta campaña innovadora ha demostrado consistentemente el ADN de seguridad inherente de la marca a través de desafíos extraordinarios en el mundo real. El 29 de julio, TIGGO7 CSH enfrentará su desafío final: poner a prueba el sistema de protección de la parte inferior de la batería «Guardian Battery». El resultado validará aún más el compromiso de Chery de ofrecer CSH con seguridad sin compromisos y protección universal, ofreciendo a los conductores globales seguridad de hierro para todas las condiciones de carretera.

Luis Carlos Lara
Luis Carlos Lara
Comunicador y Diseñador Publicitario.

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