Chery se prepara para lanzar la segunda parada de su campaña global «Extreme Challenge» este próximo 17 de junio en Indonesia, con una prueba inédita de resistencia de batería en condiciones de humedad extrema. Luego de superar desafíos extremos en China —como volcaduras en espiral, colisiones entre vehículos y una prueba de presión con una pila de siete automóviles—, la marca ahora pondrá a prueba su tecnología en un entorno tropical y lluvioso, enfrentando por primera vez condiciones reales de alta humedad.
El modelo elegido para este nuevo reto es el TIGGO8 Pro CSH, que ya demostró su resistencia anteriormente soportando más de 48 horas de presión bajo una pila de siete vehículos, rindiendo homenaje a los estándares de seguridad de Volvo. Esta hazaña sienta las bases para el nuevo experimento en Indonesia.
Una prueba real en el corazón del trópico
Indonesia, con su clima de selva tropical, experimenta lluvias intensas durante todo el año y frecuentes inundaciones urbanas, lo que representa un riesgo considerable para los vehículos eléctricos, especialmente en lo que respecta a la seguridad de las baterías. Cortocircuitos, fugas o incluso incendios son amenazas comunes en estas condiciones si no se cuenta con sistemas robustos y seguros.
En respuesta a estos desafíos, Chery, como parte de su estrategia de desarrollo adaptativo “In Somewhere, For Somewhere”, ha decidido realizar esta prueba pionera de seguridad de baterías precisamente en Indonesia. La iniciativa busca reforzar la confianza de los consumidores y demostrar la calidad superior y resistencia de los sistemas eléctricos de Chery en entornos propensos a inundaciones y alta humedad.
¿En qué consiste la prueba?
El desafío de humedad extrema someterá las baterías a una inmersión continua en agua de mar por 48 horas, simulando escenarios reales durante tormentas severas. A diferencia de pruebas tradicionales de resistencia al agua, el uso de agua salada eleva la dificultad debido a su alta conductividad y propiedades corrosivas, acelerando el deterioro de metales y aislamiento.
Tras este período bajo el agua, las baterías pasarán a pruebas de manejo en carretera, evaluando:
- Sellado y aislamiento
- Integridad estructural
- Estabilidad de carga y descarga
Esta combinación de “inmersión en agua salada + pruebas reales de conducción” busca validar de forma exhaustiva la durabilidad y seguridad de las baterías bajo las condiciones más extremas.
El TIGGO8 CSH: Tecnología y seguridad de alto nivel
El modelo TIGGO8 CSH híbrido, que participará en esta prueba, cuenta con la innovadora batería Guardian desarrollada por Chery. Esta tecnología ofrece:
- Rango de operación de -35°C a 60°C
- Carga rápida del 30% al 80% en 20 minutos
- Protección contra agua, fuego, calor, impacto, corrosión y fugas
Gracias a esto, puede operar con total estabilidad en entornos complicados como los de Indonesia, donde confluyen altas temperaturas, humedad, lluvia frecuente y caminos complejos.
Seguridad global: Chery y su mensaje en Dubái
Como parte de su estrategia internacional, Chery ha iniciado una campaña de visibilidad en el Aeropuerto Internacional de Dubái, presentando su lema «Uncompromising Safety» a miles de viajeros. Esta acción refuerza la imagen de la marca como líder en seguridad y acompaña el lanzamiento de su prueba extrema en Indonesia.
Cabe destacar que Chery es el primer fabricante chino en realizar pruebas de seguridad completas en el extranjero, en seis entornos extremos: frío, calor, humedad, sequedad, alta velocidad y terrenos difíciles.
Próximos retos y expansión global
El TIGGO8 CSH, como representante de esta nueva generación de SUVs híbridos seguros, no solo busca cumplir con los más altos estándares en Indonesia, sino también posicionarse globalmente. Chery ya proyecta extender estas pruebas extremas a Sudáfrica, Brasil y México, con el objetivo de establecer nuevos referentes globales de seguridad para vehículos híbridos y acelerar la evolución de esta tecnología.
